آٹوموبائل، تجارتی گاڑیاں، اور ٹرکوں کے لیے ایندھن کے ٹینک؛ ایندھن کے ٹینک کے خولوں کے لیے گہرے-مہر والے حصے؛ سانچوں

جب گائیڈ کے اجزاء ختم ہو جاتے ہیں، تو گائیڈ پوسٹ اور گائیڈ آستین کے درمیان کلیئرنس بتدریج بڑھ جاتی ہے، جس کی وجہ سے اصل میں درست پوزیشننگ فنکشن ناکام ہو جاتا ہے۔ مولڈ کھولنے اور بند ہونے کے دوران، حرکت پذیر مولڈ اور فکسڈ مولڈ کو قطعی طور پر سیدھ میں نہیں لایا جا سکتا ہے، جس کے نتیجے میں افتتاحی اور بند ہونے والی رفتار میں انحراف اور کھلنے اور بند ہونے کی درستگی میں نمایاں کمی واقع ہوتی ہے۔ یہ درستگی کا انحراف براہ راست پلاسٹک کے پرزوں میں منتقل ہوتا ہے، جس کی وجہ سے دیوار کی ناہموار موٹائی، جہتی غلطیاں، اور یہاں تک کہ نقائص جیسے فلیش اور میٹریل کی کمی، مصنوعات کی پیداوار کو بری طرح متاثر کرتی ہے اور کاروباری اداروں کے لیے پیداواری لاگت میں تیزی سے اضافے کا باعث بنتی ہے۔

غلط مواد کا انتخاب بنیادی وجہ ہے۔ کچھ کمپنیاں، اخراجات کو کنٹرول کرنے کے لیے، گائیڈ کے اجزاء بنانے کے لیے کم سختی اور کمزور لباس مزاحمت کے ساتھ دھاتی مواد استعمال کرتی ہیں۔ طویل مدتی رگڑ کے تحت، اجزاء کی سطح خروںچ اور خرابی کا شکار ہوتی ہے، جو پہننے کے عمل کو تیز کرتی ہے۔ دوم، ناکافی چکنا اور دیکھ بھال نقصان دہ ہے۔ مولڈ کھولنے اور بند ہونے کے دوران، گائیڈ کے اجزاء کو رگڑ کو کم کرنے کے لیے کافی چکنا کرنے کی ضرورت ہوتی ہے۔ اگر چکنا بروقت نہیں ہوتا ہے یا چکنا کرنے والے مادے کا معیار غیر معیاری ہوتا ہے، تو رگڑ کی مزاحمت نمایاں طور پر بڑھ جائے گی، جس سے اجزاء کے لباس میں اضافہ ہو گا۔ آخر میں، ناکافی پیداواری ماحول کا کنٹرول بھی ایک عنصر ہے۔ ورکشاپ میں دھول، دھاتی شیونگ اور دیگر نجاست گائیڈ کے اجزاء کی سطح پر آسانی سے چپک جاتی ہے، جس سے کھرچنے والا لباس بنتا ہے اور اجزاء کی درستگی کو مزید نقصان پہنچاتا ہے۔

یہ عوامل مل کر گائیڈ کے اجزاء کی کارکردگی کو مسلسل خراب کرتے ہیں، جس کے نتیجے میں مولڈ کے کھلنے اور بند ہونے کی درستگی پر کنٹرول ختم ہوجاتا ہے، اس طرح پلاسٹک کے پرزوں کی پروسیسنگ اور پیداوار کے لیے پوشیدہ خطرات پیدا ہوتے ہیں۔